刹车片的NVH问题

　　汽车刹车片的噪音涉及到很多方面，不单单是一个孤立的刹车片的问题，关系到制动器的总成结构。分析其原因大致有三种：其一，刹车片与对偶不匹配;其二，刹车片稳定性太差，杂质含量过高;其三，刹车片与制动对偶随着制动比压、温度、速率的变化，双方材质互为粘附。

　　其中最为难解决的当是第二点，要想刹车片磨耗小，硬度适中，无噪音，这就要求材质有很高的气孔率，具备一定的耐高温，耐久性等。如果刹车片稳定性差，热衰退严重，制动时高温下会打滑并产生噪音，磨损率高。而首当其冲应该出去原材料中杂质含量过高的产品(如黄铁矿等未经深加工的矿产)，杂质的掺入会导致刹车片有短板，不论你如何优化配方都难以解决其噪音问题。摩擦系数的急剧降低也跟杂质含量高的产品有关。高品质的金属硫化物会使整个配方的最短板得到解决，并且能发挥保护树脂和稳定摩擦系数，减缓热衰退的作用。